Mercedes-Benz, ensimmäinen virallisesti tunnustettu bensiinimoottorilla varustettu auto, syntyi vuonna 1886. Tämä auto syntyi saksalaisen keksijän Karl Benzin (kyllä, saman Mercedes-Benzin Benz) käsissä. Tämä teollinen vallankumous ei olisi ollut Mercedes-Benzille mahdollinen ilman kaarihitsausta, joka kehitettiin vain muutama vuosikymmen sitten. Siitä hetkestä lähtien autoteollisuus ja hitsausteollisuus olivat ikuisesti yhteydessä toisiinsa, kuin kaksi TIG-prosessilla hitsattua teräslevyä.
Elämme mielenkiintoista ajanjaksoa, jolloin hitsauslaitteet ottavat valtavan harppauksen eteenpäin. – Greg Coleman
Vuosisatojen ajan ihmiset ovat kyenneet yhdistämään metalleja vain alkeellisilla ja työläillä synteesimenetelmillä, joihin kuuluu metallien kuumentaminen ja naputtelu, kunnes ne sulautuvat yhteen. 1860-luvulla englantilainen Wilde alkoi tarkoituksella yhdistää metalleja sähköhitsauksella. Vuonna 1865 hän patentoi "sähkökaari"-prosessin, joka ei kiinnostanut tiedemiehiä ennen vuotta 1881, jolloin hän valmisti hiilikaarivalaisimia. Kun henki oli päästetty pullosta, paluuta ei ollut, ja yritykset, kuten Lincoln Electric, aloittivat hitsausalalla vuonna 1907.
Syyskuu 1927 – Ramkin-Hodge-putkilinja Valmistellaan tämän 8-tuumaisen maakaasuputken kello-koteloliitoksen viimeisen reunan laskemista. Putki kuljettaa maakaasua Ramkinista, Louisianasta, Hodgeen, Louisianaan. Se oli yksi ensimmäisistä kaarihitsatuista suurista putkista, ja tässä projektissa käytettiin vain Lincolnin laitteita.
Clevelandissa, Ohiossa, toimiva Lincoln Electric Company aloitti sähkömoottoreiden valmistuksen vuonna 1895. Vuoteen 1907 mennessä Lincoln Electric oli rakentanut ensimmäisen jänniteohjatun tasavirtahitsauskoneen. Yrityksen perustaja John S. Lincoln perusti yrityksen 200 dollarin investoinnilla valmistaakseen itse suunnittelemiaan sähkömoottoreita.
1895: John C. Lincoln perusti Lincoln Electric Companyn valmistaakseen ja myydäkseen itse suunnittelemiaan sähkömoottoreita.
1917: Lincoln Electricin hitsauskoulu perustetaan. Perustamisestaan ​​vuonna 1917 lähtien koulu on kouluttanut yli 100 000 oppilasta.
1933: Lincoln Electric Company julkaisi ensimmäisen painoksen kaarihitsauksen suunnittelu- ja valmistusprosessioppaasta, jotta asiakkaat voisivat käyttää kaarihitsausta tehokkaasti. Nykyään sitä pidetään "hitsauksen raamatuna".
1977: Mentorissa, Ohiossa, Yhdysvalloissa, avattiin elektroditehdas langantuotannon kulutusosien valmistamiseksi.
2005: Lincoln Electric ostaa JW Harris Corporationin, maailman johtavan juotosaineiden valmistajan, laajentaakseen yrityksen ratkaisuvalikoimaa ja täydentääkseen sen ydintuotelinjaa.
John C:n nuorempi veli, James F. Lincoln, liittyi yritykseen myyjänä vuonna 1907, johon mennessä tuotevalikoima oli laajentunut kattamaan sähköautojen laturit. Vuonna 1909 Lincolnin veljekset rakensivat ensimmäisen hitsauslaitteen. Vuonna 1911 Lincoln Electric esitteli maailman ensimmäisen kannettavan yhden käyttäjän vaihtovirtahitsauskoneen.
Lincoln Electricin markkinointiviestinnän johtaja Greg Coleman selitti kahden Lincolnin veljeksen välisiä eroja. ”John C. on insinööri ja keksijä, jolla on laaja kokemus sähkölaitteiden kehittämisestä Clevelandissa. James F. puolestaan ​​on karismaattinen syntyperäinen myyntimies, joka pelasi voittamattomassa Ohio Staten jalkapallojoukkueessa. Kakkosjoukkueen kapteeni.” Vaikka veljekset saattavat erota persoonallisuuksiltaan, heitä yhdistää yrittäjähenki.
Päätettyään keskittyä tieteelliseen tutkimukseen, John S. Lincoln luovutti yrityksen hallinnan nuoremmalle veljelleen James F. Lincolnille vuonna 1914. Lähes välittömästi James F. otti käyttöön urakkapalkan ja perusti työntekijöiden neuvoa-antavan komitean, johon kuului vaaleilla valittuja edustajia jokaiselta osastolta. Komitea on kokoontunut siitä lähtien kahden viikon välein. Vuoteen 1915 mennessä, aikaansa nähden edistyksellisenä muutoksena, Lincoln Electricin työntekijät oli liitetty ryhmähenkivakuutusjärjestelmään. Lincoln Electric oli yksi ensimmäisistä yrityksistä, joka tarjosi työntekijöiden etuja ja kannustinbonuksia.
Vuosisadan vaihteessa Ohio oli autoyrittäjien keskus. Grant Motor Companysta ja Standard Oilista Allen Motor Companyyn, Willis Companyyn, Templar Motor Companyyn, Studebaker-Garfordiin, Arrow Cyclecariin ja Sandusky Motor Companyyn, Ohio näytti olevan autoalan keskus 1900-luvun alussa. Autoteollisuuden myötä kaikki teollisuustuotteet tukivat ja kasvattivat orastavaa autoteollisuutta.
Vielä 69 vuotta sitten hitsaajat olivat kiinnostuneita terävällä grafiikalla varustetuista kypäristä. Katsokaa tätä siistiä vuoden 1944 "Voodoo"-kypärää.
James F. Lincoln tiesi, että ohjaajat tekisivät pysyvän vaikutuksen tuleviin hitsaajiin. ”Hän halusi koulutettujen hitsaajien muistavan Lincolnin nimen jostain”, Coleman sanoi. Lincoln Electricin hitsauskoulun perustaminen oli koulutusprosessin alku. Vuoteen 2010 mennessä yli 100 000 ihmistä oli saanut hitsauskoulutuksen yrityksessä.
”James Lincoln oli todellinen visionääri”, Coleman sanoi. ”Hän kirjoitti kolme kirjaa ja loi perustan kannustinjärjestelmän periaatteille, jotka ovat edelleen olemassa.”
Johtamis- ja akateemisen työnsä lisäksi James Lincoln on johtaja, joka edistää yrityskulttuuria, jossa työntekijöiden huolenaiheita kuunnellaan. ”Pyrimme aina minimoimaan jätteen määrän, vähentämään kustannuksia ja parantamaan kaikkien Lincoln Electricin kanssa työskentelevien turvallisuutta. Suurin osa näistä ideoista tulee työntekijöiltämme. Vielä tänäkin päivänä, kauan Lincolnin veljesten lähdön jälkeen, luomme edelleen ympäristön, jossa työntekijöiden huolenaiheet ilmaistaan ​​ja otetaan tervetulleina vastaan.”
Kuten aina, Lincoln Electric pysyy mukana hitsauksen muutoksissa ja vie oppimiskäyrää entisestään. Koulutuksesta on tullut tärkeä osa Lincolnin tuotevalikoimaa. ”Noin kuusi–kahdeksan vuotta sitten työskentelimme virtuaalitodellisuusyrityksen kanssa luodaksemme tarkan ympäristön hitsauksen simuloimiseksi. VRTEX-virtuaalitodellisuuden kaarihitsaussimulaattori simuloi tarkasti hitsauksen ulkonäköä ja ääntä.”
Colemanin mukaan ”järjestelmän avulla voit arvioida hitsausta. Se mittaa kulman, nopeuden ja ulottuvuuden hitsauksen arvioimiseksi. Kaikki tämä tehdään ilman kulutustarvikkeiden hukkaa. Harjoittelussa ei tarvita enempää. Käytetään raakametallia, kaasua ja hitsauslankaa.”
Lincoln Electric suosittelee virtuaalitodellisuuskoulutusta täydentämään todellista koulutusta hitsauspajassa tai työympäristössä, eikä sitä tule pitää perinteisten koulutusmenetelmien korvikkeena.
Toukokuussa 1939 Pittsburghissa, Pennsylvaniassa toimiva Exhibitor Services osti Lincoln SA-150:n. Tässä kuvassa hitsaaja työskentelee 6 metriä pitkän rungon parissa, joka on nostettu palaneesta kuorma-autosta. Yhtiön mukaan SA-150 maksoi itsensä takaisin ensimmäisellä myyntiviikolla.
VRTEX-järjestelmiä käytetään nykyisessä ympäristössä monissa paikoissa ja monilla eri toimialoilla keinona säästää rahaa koulutuksen aikana. Coleman selitti, että laite ei ainoastaan ​​​​oppi tehokkaasti erilaisia ​​​​hitsausprosesseja, vaan myös testaa hitsaajia. "Järjestelmää voidaan käyttää myös tarkistamaan, että hitsaaja hallitsee eri hitsausprosessit. Yritys voi tarkistaa ilman resurssien kuluttamista, pystyykö hitsaaja tekemään mitä lupaa."
Lincoln Electric työskentelee kaarihitsauksen parissa, ja ”se ei tule muuttumaan”, Coleman sanoi. ”Jatkamme kaarihitsauskykyjemme ja -kulutusmateriaaliemme laajentamista.”
”Olemme mukana monissa uusimmista prosesseista, kuten kuituoptisessa hybridilaserhitsauksessa, jossa hitsauslisäaineiden käyttö säilyy prosessissa”, Coleman selittää. Valmistusprosessissa uusia osia, joiden kulutuskestävyyttä voidaan parantaa, voidaan käyttää myös kuluneiden pintojen korjaamiseen.”
Laserhitsausprosessin lisäksi Coleman kertoi meille myös yrityksen työstä metallinleikkauksessa. ”Olemme tehneet joitakin vankkoja yritysostoja, kuten Torchmaten. Torchmaten CNC-leikkausjärjestelmät ovat tarjonneet yli 30 vuoden ajan edullisia CNC-plasmaleikkauspöytiä ja muita automaatioratkaisuja valmistajille ympäri maailmaa.”
Lincoln Electric osti myös Harris Thermalin 1990-luvulla. Harris Calorific on kaasuhitsauksen ja -leikkauksen edelläkävijä. Yrityksen perusti John Harris, mies, joka löysi oksiasetyleenillä leikkaamisen ja hitsauksen menetelmän. ”Joten tutkimme myös metallinleikkauskoulutusta”, Coleman sanoi. ”Yksi viimeaikaisista yritysostoistamme on Burny Kaliburn, joka valmistaa erittäin tarkkoja plasmaleikkausjärjestelmiä”, hän lisäsi. ”Tällä hetkellä voimme tarjota liekkileikkausta, kädessä pidettäviä plasmaleikkausjärjestelmiä, pöytätietokoneille tarkoitettuja CNC-järjestelmiä, teräväpiirtoplasma- ja laserleikkausjärjestelmiä.”
”Käymme läpi mielenkiintoista ajanjaksoa hitsauslaitteiden valtavan edistysaskeleen vuoksi”, Coleman sanoi. ”Laitteet on muutettu muuntaja-/tasasuuntaajapohjaisesta järjestelmästä invertteripohjaiseen järjestelmään, joka mahdollistaa useita prosesseja, joissa käytetään eri aaltomuotoja”, hän lisäsi. ”Ohjelmiston käyttö alumiinin MAG-hitsauskaaren ominaisuuksien optimointiin on viety uudelle tasolle Lincoln Electricillä niin kutsutun aaltomuotojen ohjausteknologian avulla”, hän lisäsi.
Useimmat ammattimaiset valmistajat valitsevat sovellukseen halutun valokaaren muokkaamalla koneen pulssi- ​​tai aaltomuoto-ominaisuuksia. Chip Foose on täällä esitelläkseen taitonsa kameralle.
Colemanin tarkoittama ”seuraava taso” on Lincoln Electricin teknologia, jonka avulla hitsausjärjestelmät ymmärtävät, mitä käyttäjä tai työnantaja ajattelee korkealaatuisesta hitsauksesta tietyssä sovelluksessa.
”Kone pystyy määrittämään tarkalleen, mitä käyttäjä pitää hyväksyttävänä hitsauksena, ja sitten se voi arvioida hitsauksen käyttäjän antamien tietojen perusteella”, Coleman selittää.
Tämä aaltomuodon säätötekniikka ja sen tarjoamat "käyttäjän määrittämät" asetukset löytyvät Lincoln Power Wave -invertterivirtalähteiden sisäänrakennetusta ohjelmistosta. Power Wave on saatavana esiohjelmoiduilla alumiinihitsausaaltomuodoilla, tai insinöörit voivat luoda omia aaltomuotojaan Lincoln Wave Designer -ohjelmistolla. Nämä tietokoneella luodut aaltomuodot voidaan ohjelmoida Power Waveen.
Ennen vanhaan aallonpituuksien manipulointi ei aina ollut ongelma tai vaihtoehto. Pieni poika katsoo, kun hänen isänsä (John Taylor) valmistautuu korjaamaan kaasuhitsauskonettaan Lawrencen ja John Taylorin maatilalla joulukuussa 1949.
Aaltomuodon hallinta- ja manipulointikyky antaa hitsaajille mahdollisuuden säätää erilaisia ​​metalliseoksia vahvan hitsausliitoksen varmistamiseksi. ”Tämä on kaikkea muuta kuin ensimmäinen Lincoln Electricin hitsauskone, joka oli Pinto-koneen kokoinen ja käytti paljasta umpielektrodia”, Coleman sanoi.
Lincoln Electricin Tomahawk-plasmaleikkauskoneet ovat tärkeä osa metallintyöstön ja -leikkauksen uusinta kehitystä.
Aaltomuodon manipuloinnilla voi olla ennustettava vaikutus hitsausnopeuteen, hitsauspalon lopulliseen ulkonäköön, hitsauksen jälkeiseen puhdistukseen ja hitsaussavutasoihin. Esimerkiksi ohuella 0,035 tuuman alumiinialustalla käyttäjät voivat käyttää aaltomuototekniikkaa lämmöntuonnin vähentämiseen, vääristymien vähentämiseen, roiskeiden poistamiseen, kylmäjuovien poistamiseen ja läpipalamisen poistamiseen. Tätä on kokeiltu toistuvasti sovelluksissa, jotka voisivat hyötyä pulssi-GMAW-hitsauksesta. Hitsausohjelmia voidaan luoda hyvin tietylle langansyöttönopeus- ja virta-alueelle, tai ne voidaan suunnitella toimimaan hyvin laajan materiaalipaksuus- ja langansyöttönopeusalueen kanssa.
Tee 12 tuuman mutkia. Maakaasuputkistot KMA-kentällä Wichita Fallsissa, Texasissa, lokakuussa 1938. Työ tehtiin joen ylityspaikalla keräysjärjestelmää varten joidenkin kaivojen ja Phillips Oilin krakkauslaitoksen välille.
Techalloy, Lincoln Electricin toinen tytäryhtiö, sijaitsee Marylandissa ja valmistaa nikkeliseoksista ja ruostumattomasta teräksestä valmistettuja hitsauslisäaineita autojen pakokaasujärjestelmiin, korkeiden lämpötilojen ja korroosionestoon kemian- ja lääketeollisuudessa sekä öljy- ja kaasuteollisuuden huolto- ja korjaustöihin. Yhtiön tuotteita pidetään alan standardina energiantuotannossa ja ydinvoimasovelluksissa. Techalloy säilyttää johtavan asemansa voimalaitosten kovapinnoitteiden toimittajana. Autovalmistajien siirtyessä muihin tai uudempiin metalliseoksiin, Techalloy on tuonut markkinoille uusia tuotteita valmistajien hitsaustarpeiden täyttämiseksi.
Erilaisilla metalliseoksilla on monia erilaisia ​​houkuttelevia ominaisuuksia, mikä tekee jokaisesta seoksesta hyvän valinnan erilaisiin käyttötarkoituksiin, vaikka niitä voidaankin hitsata eri tavoin. Syvällisen metallurgian ymmärryksen ja markkinoiden uusimpien työkalujen ja teknologian avulla kaikkia metalliseoksia voidaan työstää onnistuneesti. Lincoln Electric auttaa hitsaajia pysymään teknologian eturintamassa ajan tasalla olevien laitteiden ja uusimpien koulutusmenetelmien avulla. Nämä Lincoln Electricin kanssa työskentelyn perusperiaatteet alusta alkaen ovat edelleen yrityksen liikkeellepanevia tekijöitä.
Luo oma uutiskirjeesi, jossa saat suosikki Off Road Xtreme -sisältösi suoraan sähköpostiisi ilmaiseksi!
Lupaamme olla käyttämättä sähköpostiosoitettasi Power Automedia Networkin yksinoikeudella lähettämiin päivityksiin.