Mercedes-Benz, ensimmäinen virallisesti tunnustettu bensiinimoottorilla varustettu auto, syntyi vuonna 1886. Tämä auto syntyi saksalaisen keksijän Karl Benzin käsissä (kyllä, sama Benz Mercedes-Benzistä). Tämä teollinen vallankumous ei olisi ollut mahdollinen Mercedes-Benzille ilman kaarihitsauksen käyttöä, joka luotiin vasta muutama vuosikymmen sitten. Siitä hetkestä lähtien autoteollisuus ja hitsausteollisuus olivat ikuisesti sidoksissa toisiinsa, kuten kaksi teräslevyä, jotka oli hitsattu TIG-prosessilla.
Elämme mielenkiintoista ajanjaksoa, jolloin hitsauslaitteet ovat tekemässä valtavan harppauksen eteenpäin. - Greg Coleman
Vuosisatojen ajan ihmiset ovat kyenneet yhdistämään metalleja vain primitiivisillä ja työläillä synteesimenetelmillä, jotka sisältävät metallien kuumentamisen ja koputuksen, kunnes ne sulautuvat yhteen. 1860-luvulla englantilainen Wilde aloitti metallien tarkoituksellisen liittämisen sähköhitsauksella. Vuonna 1865 hän patentoi "sähkökaari"-prosessin, joka kiinnosti tutkijoita vasta vuonna 1881, jolloin hän teki katuvalaisimia hiilikaarella. Kun henki oli ulos pullosta, paluuta ei ollut, ja Lincoln Electricin kaltaiset yritykset tulivat hitsausalalle vuonna 1907.
9 Se oli yksi ensimmäisistä suurista kaarihitsatuista putkista, ja tähän projektiin käytettiin vain Lincolnin laitteita.
Lincoln Electric Company of Cleveland, Ohio aloitti sähkömoottoreiden valmistuksen vuonna 1895. Vuoteen 1907 mennessä Lincoln Electric oli rakentanut ensimmäisen jänniteohjatun tasavirtahitsauskoneen. Perustaja John S. Lincoln perusti yrityksen 200 dollarin sijoituksella valmistaakseen omia suunnittelemiaan sähkömoottoreita.
1895: John C. Lincoln perusti Lincoln Electric Companyn valmistamaan ja myymään omia suunnittelemiaan sähkömoottoreita.
1917: Lincoln Electric Welding School perustettiin. Perustamisestaan ​​vuonna 1917 lähtien koulu on kouluttanut yli 100 000 opiskelijaa.
1933: Lincoln Electric Company julkaisi Arc Welding Design and Manufacturing Process Manual -käsikirjan ensimmäisen painoksen, jotta asiakkaat voivat käyttää kaarihitsausta tehokkaasti. Nykyään sitä pidetään "hitsauksen raamatuna".
1977: Mentorissa, Ohiossa, USA:ssa avattiin elektroditehdas valmistamaan tarvikkeita lankatuotantoon.
2005: Lincoln Electric ostaa JW Harris Corporationin, maailman johtavan juotosvalmistajan, laajentaakseen yhtiön ratkaisuvalmiuksia ja täydentääkseen sen ydintuotevalikoimaa.
John C:n nuorempi veli James F. Lincoln liittyi yritykseen myyjäksi vuonna 1907, jolloin tuotevalikoima oli laajentunut sähköajoneuvojen latureihin. Vuonna 1909 Lincolnin veljekset rakensivat ensimmäisen kerran hitsauslaitteita. Vuonna 1911 Lincoln Electric esitteli maailman ensimmäisen kannettavan yksitoimisen AC-hitsauslaitteen.
Greg Coleman, Lincoln Electricin markkinointiviestintäpäällikkö, selitti kahden Lincolnin veljen väliset erot. ”John C. on insinööri ja keksijä, jolla on laaja kokemus sähkökehityksestä Clevelandissa. James F. puolestaan ​​on karismaattinen syntynyt myyntimies, joka pelasi voittamattomassa Ohio State -jalkapallojoukkueessa. Toisen joukkueen kapteeni." Vaikka veljekset voivat olla erilaisia ​​luonteeltaan, heillä on yrittäjähenki.
John S. Lincoln päätti keskittyä tieteelliseen tutkimukseen ja luovutti yrityksen hallinnan nuoremmalle veljelleen James F. Lincolnille vuonna 1914. Melkein välittömästi James F. otti käyttöön kappaletyön ja perusti työntekijöiden neuvoa-antavan komitean, johon kuului kunkin osaston valittuja edustajia. , ja on tavannut sen jälkeen kahden viikon välein. Vuoteen 1915 mennessä Lincoln Electricin työntekijät otettiin ryhmän henkivakuutusjärjestelmään. Lincoln Electric oli yksi ensimmäisistä yrityksistä, joka tarjosi työntekijöille etuja ja kannustinpalkkioita.
Ohio vuosisadan vaihteessa oli autoyrittäjien pesäpaikka. Grant Motor Companysta ja Standard Oilista Allen Motor Companyyn, Willis Companyyn, Templar Motor Companyyn, Studebaker-Garfordiin, Arrow Cyclecariin ja Sandusky Motor Companyyn, Ohio näytti olevan automaailman keskipiste 1900-luvun alussa. Autoteollisuuden myötä kaikki teollisuustuotteet tukevat ja kasvattavat syntymässä olevaa autoteollisuutta.
Jo 69 vuotta sitten hitsaajat olivat kiinnostuneita kypäristä, joissa on terävä grafiikka. Katso tämä siisti 1944 "Voodoo"-kypärä.
James F. Lincoln tiesi, että opettajat tekisivät pysyvän vaikutuksen tuleviin hitsaajiin. "Hän halusi koulutettujen hitsaajien muistavan Lincolnin nimen jossain", Coleman sanoi. Lincoln Electric Welding Schoolin perustaminen oli koulutusprosessin alku. Vuodesta 2010 lähtien yrityksessä on koulutettu hitsausalan yli 100 000 henkilöä.
"James Lincoln oli todellinen visionääri", Coleman sanoi. "Hän kirjoitti kolme kirjaa ja loi perustan kannustimien hallinnan periaatteille, jotka ovat edelleen olemassa."
Esimies- ja akateemisen työnsä lisäksi James Lincoln on johtaja, joka vaalii yrityskulttuuria, joka kuuntelee työntekijöiden huolenaiheita. "Pyrimme jatkuvasti minimoimaan jätettä, vähentämään kustannuksia ja parantamaan kaikkien Lincoln Electricin kanssa tekemisissä olevien turvallisuutta. Suurin osa näistä ideoista tulee työntekijöiltämme. Vielä tänäkin päivänä, kauan Lincolnin veljesten lähdön jälkeen, luomme edelleen ympäristöä, jossa työntekijöiden huolenaiheet ilmaistaan ​​ja otetaan vastaan."
Kuten aina, Lincoln Electric pysyy hitsauksen muuttuvan kasvon tahdissa ja työntää oppimiskäyrää entisestään. Koulutuksesta on tullut tärkeä osa Lincolnin portfoliota. ”Noin kuusi-kahdeksan vuotta sitten teimme yhdessä virtuaalitodellisuusyrityksen kanssa tarkan ympäristön simuloidaksemme, mitä hitsauksen aikana tapahtuisi. VRTEX-virtuaalitodellisuuden kaarihitsaussimulaattori simuloi tarkasti hitsauksen ulkoasua ja ääntä.
Colemanin mukaan "Järjestelmän avulla voit arvioida hitsin. Se mittaa kulman, nopeuden ja ulottuvuuden arvioidakseen hitsin. Kaikki tämä tehdään ilman kulutustarvikkeiden hukkaa. Enempää ei tarvita harjoituksen aikana. Raakametallin, kaasun ja hitsauslangan käyttö."
Lincoln Electric suosittelee virtuaalitodellisuuskoulutusta täydentämään todellista koulutusta hitsauspajassa tai työympäristössä, eikä sitä tule pitää perinteisten koulutusmenetelmien korvaajana.
Toukokuussa 1939 Exhibitor Services of Pittsburgh, Pennsylvania osti Lincoln SA-150:n. Täällä hitsaaja työskentelee 20 jalan rungon parissa, joka on löydetty palaneesta kuorma-autosta. SA-150 maksoi itsensä takaisin ensimmäisellä viikollaan myymälöissä, yhtiö sanoi.
VRTEX-järjestelmiä käytetään monilla paikoilla ja eri toimialoilla nykyisessä ympäristössä keinona säästää rahaa koulutuksen aikana. Coleman selitti, että laite ei ainoastaan ​​opi tehokkaasti erilaisia ​​hitsausprosesseja, vaan myös testaa hitsaajia. ”Järjestelmän avulla voidaan myös tarkistaa, että hitsaaja osaa eri hitsausprosesseja. Kuluttamatta resursseja yritys voi tarkistaa, pystyykö hitsaaja tekemään sen, mitä hän sanoo."
Lincoln Electric työskentelee kaarihitsauksen parissa, ja "se ei muutu", Coleman sanoi. "Jatkamme kaarihitsauskykyjemme ja tarvikkeiden laajentamista."
"Olemme mukana monissa uusimmissa prosesseissa, kuten kuituoptisessa hybridilaserhitsauksessa, jossa hitsausmateriaalien käyttö säilyy prosessissa", Coleman selittää. Valmistusprosessissa uusia kulutuskestävyyttä parantavia osia voidaan käyttää myös kuluneiden pintojen korjaamiseen. ”
Laserhitsausprosessin lisäksi Coleman puhui meille myös yrityksen työstä metallinleikkauksessa. ”Olemme tehneet joitakin vakavia hankintoja, kuten Torchmate. Yli 30 vuoden ajan Torchmate CNC-leikkausjärjestelmät ovat tarjonneet edullisia CNC-plasmaleikkauspöytiä ja muita automaatioratkaisuja valmistajille ympäri maailmaa.
Lincoln Electric osti myös Harris Thermalin 1990-luvulla. Harris Calorific on kaasuhitsauksen ja -leikkauksen edelläkävijä. Yrityksen perusti John Harris, mies, joka keksi menetelmän leikkaus- ja hitsaushaksiasetyleenillä. "Joten tutkimme myös metallinleikkauskoulutusta", Coleman sanoi. "Yksi viimeaikaisista hankinnoistamme on Burny Kaliburn, joka valmistaa erittäin tarkkoja plasmaleikkausjärjestelmiä", hän lisäsi. "Tällä hetkellä voimme tarjota polttoleikkausta, kädessä pidettävää plasmaleikkausta, pöytätietokoneiden CNC-järjestelmiä, teräväpiirtoplasma- ja laserleikkausjärjestelmiä."
"Elämme mielenkiintoista ajanjaksoa hitsauslaitteiden valtavan harppauksen vuoksi", sanoi Coleman. "Laitteet on vaihdettu muuntaja-/tasasuuntaajapohjaisesta järjestelmästä invertteripohjaiseen järjestelmään useille prosesseille eri aaltomuodoilla", hän lisäsi. "Ohjelmiston käyttö alumiinisen GMAW-kaaren ominaisuuksien optimointiin on nostettu Lincoln Electricissä uudelle tasolle aaltomuodon ohjaustekniikalla", hän lisäsi.
Useimmat ammattimaiset valmistajat valitsevat sovellukseen sopivan kaaren manipuloimalla koneen pulssin tai aaltomuodon ominaisuuksia. Chip Foose on täällä esittelemässä kameraa.
"Seuraava taso", johon Coleman viittaa, on Lincoln Electricin tekniikka, jonka avulla hitsausjärjestelmät voivat ymmärtää, mitä käyttäjä tai työnantaja ajattelee korkealaatuisesta hitsauksesta tiettyyn sovellukseen.
"Kone voi määrittää tarkalleen, mitä käyttäjä pitää hyväksyttävänä hitsauksena, ja sitten se voi arvioida hitsin käyttäjän toimittamien tietojen perusteella", Coleman selittää.
Tämä aaltomuodon ohjaustekniikka ja sen tarjoamat "käyttäjän määrittämät" asetukset löytyvät Lincoln Power Wave Inverter Power Suppliesin sisäänrakennetusta ohjelmistosta. Power Waveen on saatavana esiohjelmoidut aaltomuodot alumiinin hitsaukseen, tai insinöörit voivat luoda omia aaltomuotoja Lincoln Wave Designer -ohjelmistolla. Nämä PC:llä generoidut aaltomuodot voidaan ohjelmoida Power Waveen.
Aiemmin aallonpituuksien manipulointi ei aina ollut ongelma tai vaihtoehto. Pikkupoika katselee, kun hänen isänsä (John Taylor) valmistautuu korjauksiin kaasuhitsauskoneella Lawrencen ja John Taylorin tilalla joulukuussa 1949.
Kyky hallita ja manipuloida aaltomuotoa antaa hitsaajalle mahdollisuuden virittää erilaisia ​​metalliseoksia vahvan hitsiliitoksen varmistamiseksi. "Tämä on kaukana ensimmäisestä Lincoln Electric -hitsauskoneesta, joka oli Pinton kokoinen ja joka käytti paljaata kiinteää elektrodia", Coleman sanoi.
Lincoln Electricin Tomahawk-plasmaleikkauskoneet ovat tärkeä osa viimeisintä kehitystä metallin valmistuksessa ja leikkauksessa.
Aaltomuodon manipuloinnilla voi olla ennustettava vaikutus kulkunopeuteen, lopulliseen hitsauspalon ulkonäköön, hitsauksen jälkeiseen puhdistukseen ja hitsaussavun tasoon. Esimerkiksi ohuella 0,035 tuuman alumiinisubstraatilla käyttäjät voivat käyttää Waveform-tekniikkaa vähentämään lämmöntuottoa, vähentämään vääristymiä, poistamaan roiskeita, poistamaan kylmiä juovia ja poistamaan läpipalamista. Tämä on tehty toistuvasti sovelluksissa, jotka voisivat hyötyä pulssi-GMAW:sta. Hitsausohjelmat voidaan luoda hyvin tietylle langansyöttönopeuksille ja -virroille, tai ne voidaan suunnitella toimimaan hyvin monenlaisilla materiaalipaksuuksilla ja monenlaisilla langansyöttönopeuksilla.
Tee 12 tuuman taivutukset. Maakaasuputket KMA-kentällä Wichita Fallsissa, Texasissa, lokakuussa 1938. Työ suoritettiin joen risteyksessä joidenkin kaivojen ja Phillips Oil -krakkauslaitoksen välistä keräysjärjestelmää varten.
Techalloy, toinen Lincoln Electricin tytäryhtiö, sijaitsee Marylandissa ja valmistaa nikkeliseoksesta ja ruostumattomasta teräksestä valmistettuja hitsausosia autojen pakokaasujärjestelmiin, korkeita lämpötiloja ja korroosiosuojaa kemian- ja lääketeollisuudessa sekä huoltoa ja korjausta öljy- ja kaasuteollisuudessa. . Yhtiön tuotteita pidetään alan standardeina sähköntuotannossa ja ydinsovelluksissa. Techalloy säilyttää johtavan asemansa voimalaitosten kovapinnoitteiden toimittajana. Autonvalmistajien siirtyessä muihin tai uudempiin metalliseoksiin Techalloy on tuonut markkinoille uusia tuotteita valmistajien hitsaustarpeisiin.
Eri metalliseoksilla on monia erilaisia ​​houkuttelevia ominaisuuksia, mikä tekee jokaisesta metalliseoksesta hyvän valinnan erilaisiin sovelluksiin, vaikka ne voidaan hitsata eri tavoin. Syvällä metallurgian ja markkinoiden uusimpien työkalujen ja teknologian tuntemuksella kaikki metalliseokset voidaan työstää onnistuneesti. Lincoln Electric auttaa hitsaajia pysymään tekniikan kärjessä päivitetyillä laitteilla ja uusimmilla koulutusmenetelmillä. Nämä Lincoln Electricin kanssa työskentelyn perusperiaatteet alusta alkaen ovat edelleen yrityksen ohjaavia tekijöitä.
Luo oma uutiskirjeesi, jossa Off Road Xtreme -suosikkisisältösi toimitetaan suoraan postilaatikkoosi ilmaiseksi!
Lupaamme olla käyttämättä sähköpostiosoitettasi Power Automedia Networkin yksinomaisiin päivityksiin.